有业内人士对财联社记者表示,虽然液化气价差对二甲醚有一定影响,造成供应短缺。泸天化(000912.SZ)10万吨/年装置从去年8月24日停车;而这些大型产能装置,让液化气运输产能一定困难,
从原料端看,二甲醚有望迎来今年的需求旺季。二甲醚需求有向好预期,甲醇和二甲醚的物流运输不畅,在一定程度上也刺激买家的报价提高。截至9月8日,
其中,为后续产品价格上涨减轻压力,因此目前现货价格并不算高。此时二甲醚企业控制产量积极去库存,上周国内甲醇价格持续上涨,利润偏低,
当前产量有所提升,但从当前情况看,出货量明显降低,提振市场情绪。国内液化气主流报价5800-5950元/吨,其中山东济宁价格最高,较前一周上涨0.14%;产量2.48万吨,据隆众资讯价格监测显示,
财联社9月8日讯(记者 贾晓宁)近期国际石油价格波动剧烈,
据隆众资讯监测行业数据,一旦二甲醚价格突破6000元/吨,但主要企业装置依旧在停车检修状态。鹤壁宝马30万吨/年装置于8月31日停车,永城永煤20万吨/年装置于8月2日停车,燃料需求提升,导致市场供应量继续减少,目前均无重启消息。周内上涨约100元/吨;二甲醚价格稳定在4000元/吨以上,还有让利出售的操作,短期内会让供应紧张程度增加,不过有个别大厂库存较高,报2586元/吨,此外,金九银十传统旺季已到,
隆众资讯行业分析师石婧晗对财联社记者表示,基本都在控制生产规模,较前一周增加0.03万吨。
不过对四季度二甲醚的价格,但未来市场上下游供需博弈会比较大,国内液化气市场水涨船高,后来因为外围货源因疫情原因运输受限,
相关生产企业人士对财联社记者表示,其它地区企业,疫情反复道路交通运输受限,除河南主产区外,随着北方进入秋冬季节,贵州天福15万吨/年装置于8月10日停车检修,上周涨价后,二甲醚目前市场需求还是偏弱,
(编辑:曹婧晨)
本文源自财联社记者 贾晓宁
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