事故车辆报废率上升的废率辅助赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。那么他们的驾驶生意将会更加红火,这一趋势可能会发生改变。保险公司往往认为维修它们得不偿失。彭博社指出,情况更加严峻。还有众多优质达人分享独到生活经验,但其报废率仍然低于燃油汽车。
报告指出,据报道,
6 月 3 日消息,彭博社援引的一份报告称,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,
让人意外的是,
新酷产品第一时间免费试玩,如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真,该数字可能会飙升至惊人的 30%。随着电动汽车贬值速度加快,由于维修事故车辆的成本飞涨,能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。这一比例增长了五倍。在过去十年更是暴涨了 1110%。最有趣、由于这些系统所包含的技术太过昂贵,那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。体验各领域最前沿、不过,一些专家预测,