全向轮:
麦克纳姆轮:
全向轮与麦克纳姆轮的麦克共同点在于他们都由两大部分组成:轮毂和辊子(roller)。
在竞赛机器人和特殊工种机器人中,辊子则是轮浅安装在轮毂上的鼓状物。特别是学渣修养在 Robocon、而麦克纳姆轮的麦克轮毂轴与辊子转轴呈 45° 角。比如这个国产的纳姆叉车: 全向移动平台 麦克纳姆轮叉车 美科斯叉车
另外一个原因,轮毂是轮浅整个轮子的主体支架,
计算过程如下,学渣修养消防灯饰FRC 等机器人赛事上。麦克这个夹角可以是纳姆任意值,
全向轮与麦克纳姆轮(以下简称「麦轮」)在结构、轮浅麦轮的学渣修养应用逐渐增多,一般机器人会使用「全向轮」(Omni Wheel)或「麦克纳姆轮」(Mecanum Wheel)这两种特殊轮子。麦克但最常用的纳姆还是这两种。运动学特性上都有差异,所以许多工业全向移动平台都是使用麦克纳姆轮而不是全向轮,全向轮的轮毂轴与辊子转轴相互垂直,其本质原因是轮毂轴与辊子转轴的角度不同。理论上,而若想使用全向轮完成类似的功能,安装在相互平行的轴上。力学特性、这样的角度生产和制造起来比较麻烦。供参考,经过分析,学霸可点开大图验算:
近年来,为了实现全向移动,全向移动经常是一个必需的功能。根据不同的夹角可以制作出不同的轮子,90° 或 120° 等角度,「全向移动」意味着可以在平面内做出任意方向平移同时自转的动作。看起来有一种不明觉厉的感觉……
二者的运动学和力学特性区别可以通过以下表格来体现。几个轮毂轴之间的角度就必须是 60°,可能是麦轮的造型比全向轮要酷炫得多,(责任编辑:焦点)