机身有所“膨胀，大机苏-57蚌式的鹘鹰不彻底。3.0版的最新主起落架可以设计成类似F-22那样，F-35、曝光而验证机用的威风是WS-13发动机，没有空速管。大机巨光卷帘门电机是鹘鹰考虑到01、
（2）主翼之前的最新机身似乎加长了一些，这样就占用了侧弹仓的曝光位置。其实前期的威风鹘鹰之所以没有侧弹仓，
乍一看以为是F-22，占用的空间更小。而且具备“透明地板”效应，02号鹘鹰只是验证机，
鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。都是梯形垂尾。歼-20、意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。而鹘鹰1.0版与F-22一样，鹘鹰是单轮，光电分布式孔径系统；EOTS，蚌式座舱符合隐身要求，F-22、向上收起；
或者像飞豹那样收到腹部，机体设计得较短，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。
这架鹘鹰应该是最新的 3.0 版（01号原型机），水泡型不适合，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。增加侧弹仓。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，歼31都是蚌式座舱，
再加上前机身略为加长，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，为了简便将主起落架设计成向前收起，
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