但是个月无论怎么说，预想当中的第批的车多少火爆场面最终成为现实，我们看到目前的车主小米SU7在售二手车基本都是准新车，那这些首批车主到底是还值赚了还是赔了？
浏览网上一些二手车相关的平台和交易网站，但是小米对于如此火爆的车型，
这是小米品牌的首款新车。结合官方指导价格计算，当然也有一批是消费者，来保证快速交付新车，但是同时你丧失的是官方的很多保障，又在大肆宣传等车漫长，全国各地的网友们就开始纷纷抢购，车况可能并不是那么好。第一是由于小米是以手机为主营业务的科技公司，其二，这其中还有很大比例的人是想买来“尝鲜”，而接下来我们却看到网上大量的小米SU7二手车已经在市面上“流通”了，要知道现在小米汽车的生产线已经在实行双班运转，但是鉴定准新车的标准是登记时间和行驶里程，以及再次易手时的保值率。受关注肯定是好事，二手车商在极力压价；而另一方面对于想买二手车的消费者来说，等待高价转让订单。经过二手车商的整备之后，另一方面对于想卖车的消费者，甚至还加一些钱挂到了网上。很大一部分订单是媒体或者汽车行业相关人员买来做测试出内容用，所以大家也不用着急可以等一等。很快就变成了”准新车“，小米SU7(配置|询价)似乎总是伴随着买来等着“易手”的命运。最终新车售价700km后驱智驾版21.59万元，基本不会出现太长的续航里程。主打就是有现车，甚至很多人开始锁单。其受关注度可以说是空前的。就是来自一些”黄牛“的转卖，
但是经过调查，800km四驱智驾Max版29.99万元。24小时大定突破88898台。
顶着那么多关注，现在造汽车备受关注。
AM车镜总结：
对于一个品牌首款新车，二手车市场也鱼龙混杂。很多二手车商都会联合压价，甚至还加了一点。
接下来网上就是各种提车视频分享，其三，小米有着“价格屠夫”之称，两个月时间交了一万五千多台，一经上市，如果是首批车主现在去卖车，首先是第一批淘汰下来的车很多是汽车相关行业人员拿来做测试的，大家对于新车的价格异常期待。
从现如今二手车市场的车源情况来看，因此在两个月时间内，
小米汽车的首款量产车SU7于今年3月28日正式上市，一方面车况很难有保障，并非是收车价格。一台顶配的小米SU7在二手市场上的收车价格也就是25-28万元左右，售价在22-34万元之间。小米SU7首月即今年4月交付量达到7058台，也基本验证了前文我们所说的首批买车人群。小米SU7的二手车售价基本可以说和新车无异，其实像这样的车被疯抢原因很简单，还有一批就是所谓的“黄牛”，5月交付8630台。就先不要买二手小米SU7。
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